作者:   發布時間:2012/11/3 21:50:43   瀏覽次數:2674

油壓過高引起斷路器閉鎖拒動

使用組成各種控制系統變得非常容易。易學易用，強及人機界面技術的發展。深受工程技術人員歡迎是面向工礦企業的工控設備。接口容易，編程語言易于為工程技術人員接受。梯形圖電

配置的一般都是液壓操作機構，網目前有不少國產高壓斷路器運行。相對而言，缺陷較多。每年特別是夏季，由于氣溫較高，繼續時間又長，高壓斷路器設備缺陷常會明顯增加，大多數

從而引起油泵在運行中頻繁啟動打壓，設備缺陷集中于液壓機構部分。表示在閥系統中各個密封環節不好而引起的高壓油路局部滲油。或是油壓過高引起斷路器閉鎖拒動。筆者對現運行的

并提出了相應的改進措施。故障原因分析筆者對近年我局及以上配備液壓機構的斷路器故障作了一個統計，局部國產斷路器進行了分析檢查。發現因機構原因引起的故障約占%可見故障大部

功率大，分是機構方面的問題。液壓機構體積小。但其故障率明顯大于彈簧機構，特別是夏天情況更為嚴重，一到高溫天氣，故障頻出，檢修部門疲于奔命。經過多次現場調查、深入研

發現引起液壓機構故障主要有三個原因，究。一是密封圈損壞，二是球閥密封不良，這兩種情況引起機構頻繁打壓，第三就是油壓過高引起的斷路器閉鎖，這三項因素占機構故障原因的百分

如果能解決這幾個問題，之九十五左右。就能大大降低液壓機構故障率。從以上三個方面著手來深入分析，發現引起故障有三個主要原因:液壓油中雜質多檢修部門檢修常在現場就地解體機

油壓過高引起斷路器閉鎖拒動